飞机正在着陆前,必需开始瞄准跑道。飞机正在千米以上的高空以每幼时几百千米的速率航行,要逐步执行着陆,这个历程是有相当大的难度的。它要逐步减速、降低高度,瞄准跑道的核心线跑道,不行有涓滴偏离和错误,还要正好落正在跑道上的接区域内BOB半岛,接地过早,飞时机陷入没有道面的土地里;接地过晚,刹车隔毫不足长BOB半岛,飞时机冲出跑道。降低时的飞机与地面必需呈一个适合的角度跑道,寻常正在3度至5度之间。角渡过大BOB半岛,飞时机硬撞到地面上跑道,轻则使机内搭客受到很大的起伏感觉很不顺心,
重则使飞机的机闭受到损害BOB半岛BOB半岛。驾驶员正在很短的时期内杀青上述这一系列行动需求全神贯注,切实独霸才气保障安若泰山跑道BOB半岛降落时奈何瞄准跑道,这的确凿确是一种很是难于控造的技巧。过去的驾驶员紧要靠好学苦练过硬才智以及航行经历来保障飞机安适着陆BOB半岛。20世纪50年代今后,一种能帮帮驾驶员执行紧密进近的仪表——仪表着陆体系问世了。驾驶员从此能够寄托仪表切实地使飞机着陆,这套体系的运用使飞机正在着陆时爆发变乱的概率大为消重。